长江网1月9日讯“加快新洲邾城与中心城区快速路的建设，帮助新洲人民圆一个快速融入中心城区的交通梦。”8日下午，市人大代表、新洲区妇联副主席梅红提出建议。
梅红认为，加快新洲邾城至中心城区快速路的建设，可以补齐武汉东部地区交通设施落后的短板，也为武汉向东发展奠定坚实的基础。
梅红介绍，目前邾城连接中心城区有3条线路：一是汉新公路，全长约60公里，为双向四车道，日均车流量超3万辆次以上，客车、货车和人行混合，行车速度不高，安全隐患较大。二是经新施公路约30公里，到达轻轨阳逻线金台站，换乘阳逻线，到达江岸区后湖大道；或经新施公路到达阳逻，经江北快速路到达江岸区。三是经新施公路约8公里，到达武英高速汪集收费站，经武英高速到达天兴洲长江大桥。
梅红代表建议，建设邾城至中心城区的快速路，可以多措并举。一是支持G347江北快速路东延线建设。G347江北快速路东延线工程起于涨渡湖，对接已建成的江北快速路。二是尽快协调开建新港高速（双柳长江大桥）。该项目起于武英高速，达于鄂州华容，南接鄂黄高速。（记者李亦中 通讯员程书雄 戢兰芬）
【编辑：戴容】
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